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日本第三大钢企丑闻升级 要哭的绝不止是车企
作者: 佚名 时间:2017-10-12文章来源:中国汽车报网访问量:323

  自10月8日日本第三大钢铁企业神户制钢所(kobelco)公开承认对部分铜、铝制产品的检验数据进行过篡改后,日本主要汽车制造商丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁先后证实使用了神钢的问题产品,恐对旗下车型的安全性造成较大影响。除了汽车外,神钢的问题产品甚至还波及航空飞机、高铁、火箭、军事武器。虽然此次神钢数据造假丑闻还没有造成死伤事故,却着实给“日本制造”来了狠狠一击,日本制造向来以高品质著称,可接二连三的丑闻让人们不得不怀疑这块金字招牌。

  昔日产品王一朝事发陷危机

  据悉,神钢是日本第三大钢铁集团,产品类型众多,作为上游工业原材料供应企业,神钢篡改数据对整个产业链影响巨大。《日本经济新闻》报道称,神钢的数据篡改丑闻殃及飞机和汽车制造等多个行业。

  据神钢官方网站介绍,其汽车阀门弹簧用线材占据了世界上50%的市场份额,在世界各地表现抢眼,可见其在世界汽车产业当中的地位。现在,由于汽车轻量化需求的不断增加,用于汽车引擎盖等部件的铝板材的需求也在不断扩大,数据显示,神钢所生产的汽车铝板材在日本国内拥有近50%的市场份额;用于汽车底盘的悬架装置采用铝部件的程度也在不断加强,与原先的铁锻件相比,神钢的铝锻件重量减轻了40%以上,由此获得了日本国内最高的市场份额;另外神钢利用其独有的断面形状开发出了具有静音效果的“DAMP-SHAPE”技术,应用于铝制车辆上。


  从上图也可以看出,神钢的铝制和铜制产品被广泛地应用在汽车的多个部位,现在这些零部件出现数据造假的问题,那么对相关产品安全方面的影响不言而喻。

  神钢执行副社长梅原尚人表示,不排除部分客户将因此召回问题车辆的可能,目前正与相关企业协商。此次数据造假丑闻很有可能升级为大规模召回事件。这对于财务情况本就不佳的神钢来说,也许将是致命一击,2016财年(2016年3月到2017年3月)神钢下属铝制和铜制品分部的销售额整体下降了6.4%,交易额为3233亿日元(28.7亿美元),与此同时,经常性利润更是大跌21%,至11230万美元。日本周一休市,周二开盘后,神钢股价大跌20%,周三继续下跌16%,债券利差飙升至纪录高位。

  日本车企几乎全中招

  神钢在10月8日召开的记者招待会上承认篡改数据并致歉。神钢称,今年8月在公司内部调查时发现,集团下属4家事务所篡改了质检相关证明,2016年9月至今年8月,由于无法满足客户需求,神钢伪造了强度和尺寸等数据,遭篡改数据产品约占铝和铜业务销售额的4%。问题产品的直接交易对象约为200家企业,具体的企业名单还没有公布。神钢高管承认,一些问题产品到了交易对象手中会再次加工并出售,最终到达消费者手中的数目“很多,无法估量”。

  另外,梅原尚人还提到,篡改数据这一行为从10年前就已经开始,包括该企业管理人员在内,至少有数十人参与篡改数据,是集体、长期的行为,其后他就此事致歉,承认问题产品“可能存在安全隐患,我们也请客户进行检查。现阶段,尚未发现可能因此引发的安全问题”。

  丰田、日产、本田、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁7家日本车企已经证实全部卷入此次风波,据称大发汽车也采用了神钢的部分产品,看来也是难逃一劫。10月10日,日本国土交通省发出指示,要求车企等厂家尽快确认问题产品的使用状况。

  丰田汽车对此次神钢违反合作原则的事件表示失望,并表示将着手对旗下车型进行检查,以确定都有哪些车型受到影响。丰田方面表示,汽车上的引擎盖、后门及周边都使用了神钢的产品,不过神钢产品只用于在日本生产的车型,并不涉及海外其他产地的车型。丰田要求神钢提供问题产品的相关信息。

  日产方面目前正在加紧对旗下车型进行检查,其部分车型的引擎盖、车门等使用了神钢的产品,有可能危及行人安全。日产正在调查问题产品是否会影响车辆相关性能。

  本田汽车的车门和引擎盖同样使用了神钢的产品,目前本田已经开始对旗下车型进行检查。

  斯巴鲁也宣布,其旗下汽车和飞机使用了神钢的问题产品,目前斯巴鲁正在确认受影响的车型和飞机型号,以及具体的零部件,并调查是否会危及汽车和飞机的安全。马自达、三菱和铃木也开始进行安全方面的相关调查。

  此外,彭博社提供的资料显示,美国的通用汽车和福特汽车同样是神钢的客户,极有可能受到牵连。

  波及航空航天、铁路及军工领域

  除了汽车产业以外,已确认使用数据遭篡改铝制品的日本国内主要厂家还涉及铁路、航空航天、国防等多领域。日本防卫省发言人青柳肇10日在记者会上表示,问题制品有可能也被用于自卫队的飞机及制导武器,但称“接到厂家的报告称对飞机的运用没有影响”。

  日本经济产业省证实,在国防领域,已经确认使用神钢问题产品的企业有三菱重工、川崎重工、IHI、斯巴鲁这四家公司。虽然未透露使用上述铝制品的具体产品名称等,但包括航空相关产品。川崎重工的飞机机身及IHI的飞机用引擎、铃木的摩托车等也使用了神钢铝制品,零部件巨头电装的引擎冷却装置、大金工业的空调也使用了该铝材,目前各公司正在检查是否存在安全性问题。

  此外,问题产品还被用于JR东日本、东海、西日本的新干线车辆,以及三菱重工旗下的H2A火箭。日立透露称,其为英国制造的部分高铁也使用了神钢的问题产品。

  多家证券及咨询机构表示,此事将给神钢带来“中长期且严重的影响”。日本多家媒体和业内人士纷纷对此事给“日本制造”带来的不良影响表示担忧。日本经济团体联合会会长榊原定征10日在例行记者招待会上表示:“品质较外国产品高出很多,这是人们对日本制造业和日本企业的信任,(神钢一事)可能会危及这种信任,是严重事态。”

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