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水泥工业结构调整意见出台汽车调整政策制定中
作者: 佚名 时间:2019-4-13文章来源:中国网访问量:2805

水泥是我国国民经济建设的重要基础原材料。十五期间,我国水泥工业取得了长足发展,五年平均增速为12%,2005年底全国规模以上企业共有5100多家,产值已占整个建材行业的40%,在国际市场份额已达20%以上。尽管如此,水泥工业仍存在总量过剩结构不合理,行业整体经营粗放,落后生产能力比重大等突出矛盾,以及潜在产能过剩的风险,对此,国家发改委等八部门日前联合下发了《关于加快水泥工业结构调整的若干意见》。在今天上午的新闻发布会上,国家发改委经济运行局副局长牛建国介绍了此次水泥工业结构调整的具体调整目标及政策措施。

据牛建国介绍,“十一五”水泥工业结构调整的具体目标是:2010年水泥预期产量12.5亿吨,其中:新型干法水泥比重提高到70%,水泥散装率达到60%;累计淘汰落后生产能力2.5亿吨。企业平均生产规模由2005年的20万吨提高到40万吨左右,企业户数减少到3500家左右。水泥产量前10位企业的生产规模达到3000万吨以上,生产集中度提高到30%;前50位企业生产集中度提高到50%以上。新型干法水泥吨熟料热耗由130kg下降到110kg标准煤,采用余热发电生产线达40%,水泥单位产品综合能耗下降25%。粉尘排放量大幅度减少,工业废渣年利用量2.5亿吨以上。石灰石资源利用率由60%提高到80%。

对此,水泥工业结构调整将采取的主要政策措施包括:一是加强总量控制,有保有压、区别对待、分类指导。二是严格市场准入,把环保新标准纳入水泥生产许可证发放的审核条件。三是建立落后产能推出机制。四是鼓励水泥企业兼并、重组、联合,提高生产集中度。五是鼓励国内水泥企业“走出去”。六是加大对水泥工业发展循环经济的政策支持。七是发挥行业协会作用。

本次发布会上,针对有记者问国家是否准备出台汽车产业结构调整措施,发改委产业政策司副司长辛国斌表示,汽车过剩产量达200万辆,而预计到2015年可能新增的产量将达800万辆,因此汽车行业是存在潜在产能过剩的行业,对此,国家发改委目前正在研究制定调控措施,将可能会对新增汽车产能提出自主知识产权方面的要求,具体政策正在制定中。(徐雅平)

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