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2019世界新能源汽车大会,行业大佬们透露了哪些信息?
作者: 佚名 时间:2019-7-6文章来源:百度访问量:4138

2019世界新能源产业大会于7月1日-3日在海南博鳌召开,来自10多个国家和地区的政府部门及国际组织机构、1000多家新能源整车及相关企业代表以及国内外各界嘉宾齐聚博鳌,围绕“新时代、新变革、新产业”的主题展开分享、交流与合作。快来看看,本次大会上,各位行业大佬都说了什么吧!

工信部副部长辛国斌

工信部副部长辛国斌在其演讲中提到,为进一步明确我国新能源汽车发展路径,工信部正牵头进行新能源汽车产业规划2021-2035年的编制工作。工作的总体思路是,一要降低资源,消耗强度,兼容多种技术路线发展;二要加快政府职能转变,形成推广应用;三要处理好宏观和微观、国际和国内的关系。

就新能源汽车安全方面,辛国斌还透露,近期工信部牵头进一步要求全行业安全排查,并指导组织编写新能源汽车安全指南。

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯

大众汽车集团管理董事会的主席兼首席执行官赫伯特·迪斯透露,大众汽车集团计划推出70款全新纯电动车型,2050年完成碳中和。他表示,通过新技术的应用,大众汽车集团将把汽车变得更加安全、舒适、智能,更加清洁和零碳。

在未来产品规划方面,迪斯说,到2028年大众汽车集团将在全球范围内推出约70款全新电动车型,与此同时,计划在全球交付2200万辆纯电动汽车,其中一半以上的电动汽车来自中国。到今年年底,大众汽车集团计划在华推出14款新能源车型。

另外,迪斯还表示,大众希望将meb平台打造成行业新标准,该平台充分应用了包括性能、空间和数字化配置等在内的最新技术。基于meb平台生产的汽车,续航里程可超过550公里,并搭载全新的车载网络,适用于各类小型城市汽车和大型豪华车等。到2020年,基于meb平台的车型将在佛山和安亭工厂投产,合计年产量将达到60万辆。除此之外,江淮大众计划和西雅特共同开发一款小型电动汽车平台,未来两到三年将西雅特引进中国。

宝马集团研发董事傅乐希

宝马集团研发董事傅乐希认为,中国将先于世界其他地区,成为首个真正实现智慧城市的国家。他表示,中国对于宝马集团而言非常重要,现阶段全球五分之一的bmw汽车在中国生产,未来的比重还将增加。

就新能源汽车的市场,傅乐希认为,渗透率很大程度取决于以下几个方面:电池资源紧俏度、鼓励政策吸引度以及充电设施充裕度。他进一步透露,2025年,宝马集团预计全球15%-25%的汽车将实现电动化,而到2023年,宝马集团将提前两年提供25款电动汽车。

为进一步布局新能源汽车领域,宝马集团将48v电气系统作为标准,进一步提高并研发清洁且高效的内燃机,同时也将研发更好的电动性能、纯电动里程达80-120公里的插电式混合式动力汽车。另外,宝马集团旗下所有品牌都将提供全系电动车型,到2025年宝马集团将研发可拓展的燃料电池动力系统。

一汽集团董事长徐留平

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平在“高安全性是电动汽车产业持续发展的关键和基础”的主题演讲中表示,电动车的行驶安全性已经成为消费者关切的头等问题,“安全第一”是确保电动车长期健康发展的关键和前提。他认为影响中国电动汽车产业发展的三大关键问题包括电动车安全,全产业链、全生命周期、全商业化模式的总成本,基础设施建设的便利性等。

针对电动车的安全性,徐留平提出了四点建议:一是强化国家法规行业标准强制执行;二是强化内部管理,企业要坚决履行安全主体责任;三是强化公开透明,及时发布信息,正面回应关切,清除社会疑惑,减少因不明真相带来的恐慌;四是加强创新驱动,强化电动汽车基础技术研究。

徐留平透露,到2030年,一汽集团将实现两个主流乘用车平台,产品覆盖a0级到d级,品牌覆盖红旗、奔腾、解放等。同时,一汽集团旗下的新能源产品占乘用车的比例将在2025年达到40%,2030年达到60%以上。此外,一汽集团和合资企业的协同将在2030年大幅提升;今年红旗新能源汽车将推3万5千辆,相对增长绝对值11倍左右。

北汽集团董事长徐和谊

北汽集团党委书记、董事长徐和谊在大会上发表了题为《拥抱变局 推进新能源汽车产业行稳致远》的演讲,他表示,唯有推动技术的多元化、专注产品的品质化、加快应用的场景化、完善产业的生态化,才能推进新能源汽车产业行稳致远。

在纯电动方面,北汽新能源将持续技术积累和产品迭代,北京奔驰、北京现代的首款纯电suv将于今年上市;混动方面,插电式混合动力产品开发正在有序推进中,北京越野将是发力混动市场的主力军;燃料电池方面,北汽福田不仅获得了国内首张氢燃料电池客车牌照,在交付车辆数量、示范运行里程等方面处于行业领先地位。

同时,北汽集团已开始聚焦产品的品质化升级。一方面,北汽集团积极推进全谱系产品的换代升级,以设计、配置等维度的突破进化,全力打造精品车型,今年1-5月,北汽新能源eu5、ex5、ex3等销量占总销量比例突破90%;另一方面,北汽集团正在稳步推进全面新能源化与智能网联化的“双轮驱动”发展,聚焦新能源技术与智能网联技术的深度融合,打造超越用户期待的智能网联新能源精品车型。在2019世界新能源汽车大会上亮相的全新高端新能源汽车品牌——arcfox,是北汽集团与戴姆勒、麦格纳、华为等企业的创新合作,全力打造的世界级智能网联电动汽车。

长安汽车总裁朱华荣

在大会上,长安汽车总裁朱华荣发表了题为《创新驱动穿越破晓时刻,助推新能源汽车健康发展》的演讲。他表示,电动化趋势不可逆转,在发展过程中,社会各方都需要直面诸多不确定性问题的挑战。新能源是长安汽车的基础,是长安转型战略的重中之重,长安将坚定不移向2025年全谱系产品电气化目标迈进。

朱华荣说,作为车企,在新能源这一轮的挑战中,不仅仅有安全性、成本性、便利性问题,从产业端也有一些难题摆在面前:第一,多技术路线匹配存在难题。包括具体产能分配,以及安全性的不确定性、电池技术发展等方面;第二,一些其他因素,包括地方政府非市场化行为的不确定,带来推广、应用和营销环节的不确定性;第三,充电设施匹配问题。

对于后补贴时代如何布局,朱华荣有几点建议:从国家政策层面,企业最为关注的是政策不确定性,需要政策提前制定;同时,要进一步对新能源汽车企业减费降税,可以解决后补贴时代破局的问题。

朱华荣认为,新一轮竞争,需要全社会协同创新,共同关注美好明天。行业需要高度重视的共性难题,如安全、成本;需要组成专家组共同研究、破解;需要重新审视基础研究是否还需要继续加强。对于企业来说,要进一步开放合作,回到客户初心,聚焦安全产品,做出用户真正体验好的产品。

汽车板块涨幅攀升

或受世界新能源汽车大会等多重利好影响,今日汽车板块强势拉升,汽车整车板块以2.05%的涨幅位居今日涨幅板块第二,新能源汽车概念股上涨0.66%。

截至今日收盘,新能源板块的多家整车及零部件企业集体走强,多股直线拉升,其中长城汽车上涨8.29%,天齐锂业上涨6.03%,北汽蓝谷上涨4.82%,鹏辉能源上涨3.78%,赣锋锂业上涨3.73%。

一位a股分析师也表示,受本次大会及贸易环境缓和的影响,汽车板块将迎来估值修复机会,部分车企的市值将会回调至合理区间。

采写 | 新京报记者 张冰 王琳琳 魏帅

编辑 | 李文娣 张明璇

图片来源 | 视觉中国 企业供图 论坛官方

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